2 nguyên tắc cầm vô lăng cơ bản khi lái xe
Khi học lái xe thì một trong những kĩ năng cần học và phải học trước tiên đó là kỹ thuật cầm vô lăng. Vậy thì cầm vô lăng như thế nào cho đúng và an toàn? Cùng tìm hiểu 2 nguyên tắc cầm vô lăng cơ bản khi lái xe sau đây nhé!
 |
| Học lái xe ô tô tại Hà Nội |
1. Kiểm soát vô lăng
Nhiều người cho rằng điều khiển chiếc vô lăng thật đơn giản nhưng trong nhiều trường hợp tình huống nguy hiểm thì việc xử lý trở nên rất phức tạp và cần khéo léo, nhanh nhạy.
Theo kinh nghiệm của những người học nghề sửa chữa ô tô thì đối với người lái xe khi cầm vô lăng thì hai tay nên nắm sườn ngoài của vô lăng, tay có thể bị tổn thương nếu đặt phía trong nếu xảy ra tai nạn.
Đôi khi tài xế lái bằng một tay, ví như lúc chuyển số hoặc thao tác trên bảng táp-lô. Nhưng hãy luôn cố gắng sử dụng cả 2 tay. Cách này giúp kiểm soát vô lăng tốt hơn, thời gian phản ứng nhanh hơn khi đột nhiên xuất hiện mối nguy hiểm.
Sử dụng vô lăng như chiếc đồng hồ, đặt hai tay tương ứng vị trí 9 giờ và 3 giờ, vị trí 10 giờ – 2 giờ thường giúp tay thoải mái nhất.
Một điều mà những người có kinh nghiệm mua xe cũ khuyên bạn nên chú ý là với xe có túi khí bên trong vô lăng, vị trí 9 giờ -3 giờ, 8 giờ – 4 giờ tốt hơn 10 giờ-2 giờ vì tay có thể đập vào mặt khi túi khí nổ nếu đặt ở vị trí này.
Để kiểm soát vô lăng tốt bạn nên nắm sườn ngoài của vô lăng ( bằng hai tay). Đôi khi bạn có thể sử dụng một tay hoặc nắm phía bên trong của vô lăng. Nhưng cách lái như thế sẽ làm bạn bị hạn chế kiểm soát vô lăng cũng như không phản ứng nhanh trước các tình huống bất ngờ. Và tuyệt đối bạn không được chở người quá tải, nó sẽ làm bạn giảm phạm vi, không gian đánh lái, diện tích ngồi lái của bạn bị thu hẹp.
 |
| Cho thuê xe ô tô tại Hà Nội |
2. Duy trì vị trí của xe trên đường
Thực tế trong khi lái xe nhiều khi bạn muốn đi thẳng thì xe vẫn liệng từ bên này sang bên kia mà không đi thẳng. Mẹo mà những người dạy nghề sửa chữa ô tô mách các bạn để hạn chế hiện tượng này là nhìn về phía trước, quan sát ngoại biên giúp định tâm xe và giữ nó đi thẳng. Khi đánh lái, nhìn về phía trước theo chiều bạn muốn xoay, cách này giúp quá trình đánh lái uyển chuyển hơn.
Nói một cách ngắn gọn và dễ hiểu, các bạn hãy nhìn các hình vẽ sau:
Để dễ điều khiển hướng chuyển động của xe ôtô, người lái xe cần cầm vô lăng lái đúng kỹ thuật.
Nếu coi vô lăng lái như chiếc đồng hồ thì tay trái nắm vào vị trí từ (9-10)giờ, tay phải nắm vào vị trí từ (2-4) giờ, 4 ngón tay ôm vào vành vô lăng lái, ngón tay cái đặt dọc theo vành vô lăng lái Yêu cầu: Vai và tay thả lỏng tự nhiên, đây là tư thế thuận lợi để lái xe lâu không mệt mỏi và dễ thực hiện các thao tác khác.
Nếu coi vô lăng lái như chiếc đồng hồ thì tay trái nắm vào vị trí từ (9-10)giờ, tay phải nắm vào vị trí từ (2-4) giờ, 4 ngón tay ôm vào vành vô lăng lái, ngón tay cái đặt dọc theo vành vô lăng lái Yêu cầu: Vai và tay thả lỏng tự nhiên, đây là tư thế thuận lợi để lái xe lâu không mệt mỏi và dễ thực hiện các thao tác khác.
Chú ý: Những người có kinh nghiem mua xe cu chú ý các bạn trong khoảng giới hạn nêu trên, tùy theo góc nghiêng vô lăng lái của từng loại xe người lái cần lựa chọn vị trí cầm cho phù hợp.
Khi muốn cho xe ôtô chuyển sang hướng nào thì phải quay vô lăng lái sang hướng đó (cả tiến lẫn lùi). Mức độ quay vô lăng lái phụ thuộc vào mức yêu cầu chuyển hướng, trình độ tay lái thể hiện dang cap xe.
Khi xe ôtô đã chuyển hướng xong, phải trả lái kịp thời để ổn định theo hướng chuyển động mới.
Muốn quay vô lăng lái về phía bên phải thì tay phải kéo, tay trái đẩy theo chiều kim đồng hồ (hình2.30-1). Khi tay phải đã chạm vào sườn, nếu muốn lấy lái tiếp thì vuốt tay phải xuống dưới (hình 2.31-2); đồng thời rời vô lăng lái để nắm vào vị trí (9-11) giờ (hình2.31-3). Tay trái tiếp tục đẩy vành vô lăng lái xuống dưới vị trí (5-6) giờ (hình 2.31-4); đồng thời rời tay lái nắm vào vị trí (9-10) giờ (hình 2.31-5 thang may).
Muốn quay vô lăng lái về bên trái thì tay trái kéo, tay phải đẩy ngược chiều kim đồng hồ.
Khi tay trái đã chạm sườn, nếu muốn lấy lái tiếp thì vuốt tay lái xuống dưới vị trí (6-7) giờ đồng thời rời vô lăng lái để nắm vào vị trí (1-3) giờ. Tay phải tiếp tục đẩy vành vô lăng lái xuống dưới vị trí (6-7) giờ, rời tay phải nắm vào vị trí (1-3) giờ.
Khi vào vòng gấp cần lấy nhiều lái thì các động tác lại lặp lại như trên.
Khi tay trái đã chạm sườn, nếu muốn lấy lái tiếp thì vuốt tay lái xuống dưới vị trí (6-7) giờ đồng thời rời vô lăng lái để nắm vào vị trí (1-3) giờ. Tay phải tiếp tục đẩy vành vô lăng lái xuống dưới vị trí (6-7) giờ, rời tay phải nắm vào vị trí (1-3) giờ.
Khi vào vòng gấp cần lấy nhiều lái thì các động tác lại lặp lại như trên.
0 nhận xét :
Đăng nhận xét